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--- verkehrsberuhigung_innere_stadt [2022/08/22 15:52] – sogu
+++ verkehrsberuhigung_innere_stadt [2022/08/22 16:40] (aktuell) – sogu
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   * Die Ballhausgasse wird zu einer Fußgängerzone umgestaltet, sämtliche Parkplätze werden entfernt.
   * Die Hofgasse bis zur Kreuzung Bürgergasse wird zu einer Fußgängerzone und sämtliche Parkplätze entfernt.
+==== Bürgergasse ====
+  * Die Bürgergasse wird in seiner gesamten Länge zu einer Fußgängerzone, nur die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Sämtliche Parkplätze in der Bürgergasse werden entfernt.
+  * Die Bindergasse sowie der Bischofsplatz werden zu einer Fußgängerzone, nur die Zufahrt bleibt erlaubt. Sämtliche öffentliche Parkplätze werden entfernt.
+  * In Verhandlungen mit der Bischöflichen Residenz soll versucht werden, die entsprechenden Parkplätze dort einer besseren Verwendung zuzuführen.
+  * Das gesamte Gebiet gehört noch zur touristisch besonders interessanten Innenstadt und soll damit entsprechend entwickelt werden.
+==== Burggasse ====
+  * Die Burggasse soll in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone werden, sämtliche öffentlichen Parkplätze werden entfernt. Das Zufahren bleibt erlaubt.
+  * Die Trauttmannsdorfgasse wird zur Fußgängerzone, sämtliche Parkplätze werden entfernt. Das Zufahren bleibt erlaubt.
+  * Die Salzamtsgasse wird in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone, sämtliche öffentliche Parkplätze werden entfernt. Das Zufahren bleibt erlaubt.
+  * Der Tummelplatz soll in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone umgestaltet und sämtliche Parkplätze entfernt werden. Das Zufahren bleibt erlaubt.
+  * Der Burgring zwischen dem Burgtor und der Hausnummer 18 soll zu einer Wohnstraße umfunktioniert werden. Sämtliche öffentliche Parkplätze werden entfernt.
+  * Dieses gesamte Gebiet ist touristisch besonders interessant und soll entsprechend entwickelt werden.
+==== Stadtpark ====
+Der Stadtpark wird aktuell von mehreren Straßen durchschnitten, was an sich schon eine Schande ist.
+  * Die Wilhelm-Fischer-Allee, der Burgring und der Opernring werden zurückgebaut und ausschließlich als Radschnellstrecke verwendet. Frei gewordener Platz wird dem Stadtpark zurückgegeben.
+==== Roseggergartensiedlung ====
+  * Die Einspinnergasse soll zu einer Wohnstraße umgewandelt werden.
+  * Die Nebenfahrbahn von Burgring und Opernring soll inklusive aller Parkplätze entfernt werden. Frei gewordener Platz soll begrünt werden.
+  * Die Hamerlinggasse soll zu einer Fußgängerzone umgewandelt werden, alle öffentlichen Parkplätze werden entfernt. Die Zufahrt bleibt erlaubt.
+==== Am Eisernen Tor ====
+  * Das gesamte Gebiet zwischen dem Jakominiplatz und der Girardigasse soll zu einer Fußgängerzone umgewandelt werden. Sämtliche Parkplätze werden entfernt.
+==== Oper ====
+Die Oper leidet momentan darunter, zwischen mehreren durchzugsstarken Straßen eingeschlossen zu sein. Die Glacisstraße wird weiterhin für den MIV verwendet werden, und der Opernring wird eine Fahrrad-Hauptverbindung sein. Umso wichtiger ist, dass der Opernvorplatz ansprechend gestaltet wird.
+  * Die Franz-Graf-Allee soll komplett aufgelöst und zu einem neuen Opern-Vorplatz umgestaltet werden.
+  * Der Radweg zwischen Opernring und Glacis bleibt als solcher erhalten.
+==== Joanneumviertel ====
+Der gesamte Bereich zwischen Joanneumring, Neutorgasse, Landhausgasse und Herrengasse soll zu einer Fußgängerzone werden. Sämtliche öffentlichen Parkplätze sollen entfernt werden, nur die Zufahrt bleibt auf bestimmten Routen erlaubt.
+Die Neutorgasse selbst wird dem ÖV und Radverkehr gewidmet.
+==== Andreas-Hofer-Platz und Umgebung ====
+Der Andreas-Hofer-Platz wird von Auto-Infrastruktur befreit und verstärkt zu einem Busbahnhof umgebaut.
+Das gesamte Gebiet zwischen Radetzkystraße, Neutorgasse und Marburger Kai wird zu einer Fußgängerzone. Sämtliche öffentlichen Parkplätze werden entfernt. Nur die Zufahrt bleibt auf bestimmten Routen erlaubt.
+Marburger Kai, Radetzkystraße und Neutorgasse werden verstärkt für ÖV und Fahrrad-Routen verwendet.
+  * Die Neutorgasse bis zur Erzherzog-Johann-Brücke wird zur Fußgängerzone umgewandelt und sämtliche Parkplätze entfernt.
+==== ÖGK-Viertel ====
+Das gesamte Gebiet zwischen Radetzkystraße, Wielandgasse, Grazbachgasse und Roseggerkai wird in eine Fußgängerzone umgewandelt, sämtliche öffentlichen Parkplätze entfernt.
+  * Nur die Zufahrt bleibt erlaubt. Die Pestalozzistraße wird verstärk fahrradfreundlich gestaltet.
+  * Die ÖGK wird durch eine überwachte Fahrradgarage und bessere Bushaltestellen erweitert.
+==== Jakominiplatz und Umgebung ====
+Dieses Gebiet wird umgrenzt von der Wielandgasse, der Grazbachgasse, dem Dietrichsteinplatz, der Schlögelgasse, der Luthergasse, der Gleisdorfer Gasse, dem Jakominiplatz und dem Joanneumring.
+  * Die Keesgasse wird zu einer Wohnstraße umgestaltet, sämtliche Parkplätze entfernt.
+  * Die Radetzkystraße wird vom MIV befreit und bleibt eine Haupt-Route des ÖVs. Nur die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Die Schönaugasse wird bis zur Kreuzung Grazbachgasse in eine Fußgängerzone umgewandelt, sämtliche Parkplätze entfernt. Die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Die Klosterwiesgasse wird bis zur Kreuzung mit der Grazbachgasse in eine Fußgängerzone umgewandelt. Sämtliche Parkplätze werden entfernt, die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Die Mondscheingasse wird in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone, sämtliche Parkplätze werden entfernt. Die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Die Reitschulgasse wird in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone. Sämtliche Parkplätze werden entfernt, die Zufahrt bleibt erlaubt.
+  * Die Gleisdorfer Gasse wird in seiner gesamten Länge zur Fußgängerzone. Sämtliche Parkplätze werden entfernt, die Zufahrt bleibt erlaubt.
+==== Westen des Schlossberges ====
+Die Sackstraße an sich braucht nicht verändert werden, die Nebenfahrbahn des Kaiser-Franz-Josef-Kais soll jedoch zur Fußgängerzone und sämtliche Parkplätze entfernt werden. Der Platz um das Umspannwerk Keplerbrücke soll neu geplant und aufgewertet werden.