Die Innere Stadt ist das zentrale Stück von Graz, der Touristenmagnet und das, wofür Graz bekannt ist. Große Teile sind bereits Fußgängerzonen oder stark verkehrsberuhigt, aber gerade hier ist ist es besonders vorteilhaft, die Straßen den Menschen zurückzugeben.

Der Rand der Fußgängerzone verläuft folgendermaßen:

• Über die Keplerbrücke
• Entlang der Wickenburggasse
• Durch die Humboldtstraße bis zur Kreuzung Bergmanngasse
• Entlang der Bergmanngasse Richtung Süden
• Entlang der Glacisstraße bis zur Kreuzung mit der Luthergasse
• Entlang der Luthergasse
• Entlang der Schörgelgasse Richtung Süden
• Über den Dietrichsteinplatz
• Entlang der Grazbachgasse
• Über die Augartenbrücke
• Entlang des Grieskais
• Entlang des Lendkais bis zur Keplerbrücke

Alles innherhalb dieser Grenzen soll so weit wie möglich zur Fußgängerzone umgestaltet werden, wobei hier im Detail zwischen Fußgängerzonen, Begegnungszonen und anderen Maßnahmen unterschieden werden muss.

Die beiden Blöcke zwischen Humboldtstraße, Bergmanngasse, Jahngasse und Parkstraße sollen folgendermaßen verkehrsberuhigt werden:

• Im unteren Ende der Jahnstraße wird der MIV verboten, nur das Zufahren für Anrainer und Lieferdienste bleibt erlaubt.
• Die Parkstraße wird komplett für den MIV gesperrt, nur das Zufahren für Anrainer und Lieferdienste bleibt erlaubt.
• Die Kreuzung Parkstraße-Wormgasse wird komplett für den MIV gesperrt. Die Zufahrt kann deshalb nur über von außen über den MIV-Ring erfolgen, ein Durchfahren ist nicht möglich.
• Sämtliche Parkplätze direkt an der Straße werden entfernt und durch Infrastruktur für Fußgänger, Fahrräder oder Begrünung ersetzt.
• Die Wormgasse wird zu einer Wohnstraße umfunktioniert.
• Durch die geplante Nordlinie werden in der Jahngasse und der Parkstraße Straßenbahnschienen verlegt.
  • In der Jahngasse entsteht deshalb eine Straßenbahnhaltestelle „Landessportzentrum Steiermark“.